بررسی ADO DECE 300

حکم

ADO DECE 300 با کیفیت ساخت بسیار بهتری نسبت به دوچرخه های قبلی سازنده، یک دوچرخه هیبریدی ممتاز است. موتور قدرتمند آن کار کوتاهی را در تپه های سخت ایجاد می کند و سواری نرمی را ارائه می دهد که توسط کمک فنرهای کنترل شده با سیم بهبود می یابد. اگر به دنبال دوچرخه ای هستید که رفت و آمد خود را آسان تر کند، این یک انتخاب عالی است.

مقدمه

مجموعه دوچرخه‌های الکترونیکی ADO، از جمله ADO A20+ را می‌توان به عنوان ویژگی توصیف کرد. – بسته بندی شده و قیمت مناسب، اما بدون برخی از پیچیدگی های رقبای با قیمت بالاتر.

دوچرخه هیبریدی ADO DECE 300 شرکت را یک درجه به سمت بالا می برد و کیفیت ساخت بهتر و سواری نرم تری ارائه می دهد. مطمئناً برای این مدل هزینه کمی بیشتر می‌پردازید، اما برای کسانی که مرتب سوار می‌شوند، حق بیمه ارزش آن را دارد.

طراحی و ویژگی ها

• بسته بندی کابوس
• ساخت تمیز
• گستره مفیدی از وسایل اضافی در جعبه

شروع این بررسی بدون ذکر بسته‌بندی که دوچرخه در آن وارد می‌شود ممکن نیست. ADO دوچرخه را در یک جعبه مقوایی با چرخ جلو و دسته‌های فرمان جدا شده و در یک پوشش پلاستیکی پیچیده و همه چیز با فوم در حال انبساط احاطه شده است. در حالی که بدون شک محافظت فوق العاده ای در حین حمل و نقل فراهم می کند، دوچرخه به روشی مشابه Han Solo منجمد در کربنیت از جعبه خارج می شود. برداشتن تمام قطعات از جعبه یک درد واقعی است. توصیه می‌کنم بسته‌بندی دوچرخه را در خارج از خانه باز کنید تا ذرات کوچک کف به همه جا نرسد.

پس از خروج، ADO DECE 300 نیاز به مونتاژ دارد. شما چرخ جلو را با استفاده از مکانیزم باز شدن سریع وصل می کنید و سپس دسته را می چسبانید. همه ابزارهای مورد نیاز در جعبه موجود است، بنابراین این کار زمان زیادی نمی برد.

بعد از مونتاژ، ADO DECE 300 دوچرخه ای بسیار بهتر از دوچرخه تاشو A20 این شرکت است. در حالی که A20 دارای اتصالات جوشی شفاف و توده ای از سیم است، قاب آلیاژ آلومینیومی ADO DECE 300 یک تکه است. کابل موتور عقب در داخل این قاب پنهان شده است و فقط در نزدیکی فرمان برای اتصال به کامپیوتر دوچرخه بیرون می زند.

به همین ترتیب، کابل ترمز که به ترمزهای دیسکی هیدرولیک جلو و عقب می رسد نیز در داخل قاب پنهان شده است. این ترمزها نسبت به ترمزهای کالیپر استاندارد نرم تر و پاسخگوتر هستند.

ADO همچنین توانسته است باتری ۳۶ ولتی ۱۰.۴AH را در قاب قرار دهد. می توانید آن را در محل شارژ کنید، یا از کلید ارائه شده برای جدا کردن دستگاه برای شارژ خارجی استفاده کنید.

همانطور که قبلاً ذکر شد، به طور کلی ADO DECE 300 محصولی به مراتب بالاتر از A20 است. با وجود اینکه ADO DECE 300 بزرگتر است و یک مدل تاشو نیست، از A20 سبک تر است: ۲۲ کیلوگرم هنوز هم بسیار سنگین است، اگرچه این دوچرخه بزرگ یا بزرگ نیست. بلند کردن سخت است.

ADO برای این مدل گلگیر ارائه نمی‌کند، اما در صورت تمایل می‌توانید مجموعه‌ای از گلگیرهای شخص ثالث را خریداری کنید تا با چرخ‌های ۲۷.۵ اینچی مطابقت داشته باشند.

در این دوچرخه یک گیربکس ۱۱ سرعته Shimano وجود دارد (ADO D30C دارای ۹ سرعته است) که انعطاف پذیری را ارائه می دهد. یکی از مشکلات دوچرخه‌های الکترونیکی این است که وقتی به حداکثر سرعت کمکی می‌رسید، دنده اغلب به گونه‌ای است که حرکت دستی سریع‌تر دشوار می‌شود. در اینجا، این یک مشکل نیست.

کمک فنرهای کنترل شده با سیم در دوشاخه جلو به خوبی دیده می شوند: آنها را برای سواری محکم تر روی سطوح مناسب در جای خود قفل کنید و در مسیرهای خاکی یا جاده های بی کیفیت آنها را باز کنید تا ضربه ها را جذب کنند. داشتن کنترل در نوک انگشتانم، جابجایی بین حالت ها را بسیار آسان کرد.

هنگامی که موتور روشن می شود، ADO DECE 300 به شما امکان می دهد بین سه حالت Power Assisted (PAS) یکی را انتخاب کنید. حالت ۱ کمک پدال تا سرعت ۱۵ کیلومتر در ساعت را ارائه می دهد. حالت ۲ تا ۲۰ کیلومتر در ساعت؛ و حالت ۳ تا حداکثر ۲۵ کیلومتر در ساعت (این محدودیت ۱۵.۵ مایل در ساعت در بریتانیا است). می‌توانید رایانه را نادیده بگیرید تا سرعت فعلی را بر حسب مایل در ساعت به جای کیلومتر در ساعت نشان دهید، که من انجام دادم.

عملکرد

• سواری نرم
• شتاب سریع
• تجاوز دستی از حداکثر سرعت آسان‌تر

ADO DECE 300 از یک سنسور سرعت برای تعیین زمان روشن شدن موتور استفاده می کند: به طور پیش فرض، با سرعت ۶ کیلومتر در ساعت وارد می شود. سپس، موتور ۲۵۰ واتی شما را با توجه به حالت PAS که تنظیم کرده‌اید تا حداکثر حد مجاز می‌رساند – با فرض اینکه به دستفروشی ادامه دهید، یعنی.

سیستم تا حد زیادی خوب کار می‌کند، اما حسگر گشتاور در GoCycle G4 کنترل دقیق‌تری را ارائه می‌کند و به آن ضربه می‌زند. موتور در صورت نیاز با DECE 300، همانطور که در مورد تمام سنسورهای سرعت صدق می کند، هنگام حرکت آهسته باید مراقب باشید. دریافتم که هنگام دوچرخه سواری در پارکینگ، بهترین کار این است که حالت PAS را روی ۰ بگذارم (این کار کمک موتور را خاموش می کند) تا از شتاب ناخواسته جلوگیری شود.

هنگام حرکت، برای مطابقت با قوانین بریتانیا، DECE 300 باید پدال‌ها به حرکت خود ادامه دهند تا موتور همچنان شما را به جلو هل دهد. به آرامی دستفروشی کردم، متوجه شدم که می‌توانم به دوچرخه اجازه دهم بیشتر کار را انجام دهد، اما چرخ‌های بزرگ و تعداد زیاد دنده نقش خود را بازی می‌کنند.

در آپارتمان با DECE 300، می‌توانم به راحتی در برخی از بخش‌های رفت‌وآمد خود به سرعت ۲۵ مایل در ساعت برسم، با استفاده از نیروی دستی برای فراتر از آنچه دوچرخه می‌تواند ارائه دهد. با A20 کوچکتر یا GoCycle G4، به محض اینکه به حداکثر سرعت رسیدم، از نظر فیزیکی نمی‌توانستم سریع‌تر رکاب بزنم.

به طور کلی، بالا رفتن از سربالایی آسان بود، اگرچه استارت زدن در سربالایی نیازمند کمی کار با پا بود تا به حداقل سطح کمکی برسد تا موتور بتواند کار خود را شروع کند. یک دکمه Boost از نوعی که در GoCycle دیده می‌شود، در اینجا به شما خوش آمد می‌گوید. با فشار دادن دکمه، حداکثر کمک موتور را دریافت می‌کنید، که بالا رفتن از تپه‌های سخت را آسان‌تر می‌کند.

به لطف زین و کمک فنرهای ممتاز، رفت و آمدم (۸ مایل در هر جهت) در DECE 300 بسیار راحت بود. در امتداد جاده‌های B و جاده‌های اصلی، دیدم DECE 300 همه جاده‌ها را به خوبی اداره می‌کند.

در حالی که من DECE 300 را به عنوان جایگزین دوچرخه کوهستان نمی‌دانم، با طی کردن مسیر خاکی آفرود در جنگل، دوچرخه عملکرد خوبی داشت: آن سیستم تعلیق کنترل شده با سیم، دست اندازهاهای واقعی را از مسیر خارج کرد.

من با سرعت متوسط ​​۱۵.۷۸ مایل در ساعت توانستم در سطح صاف و در حد موتور در تپه‌نوردی سریع‌تر حرکت کنم.

ADO حداکثر برد ۵۶ مایل را ادعا می کند. طبق تجربه من، بعد از دو بار رفت و آمد (مجموعاً ۳۲ مایل) با نیمی از باتری مواجه شدم، بنابراین این رقم دور از دسترس نیست. اینکه چقدر موتور را فشار می دهید، سطح کمک و تعداد تپه هایی که روی دوچرخه بالا می روید بر برد تأثیر می گذارد. اما برای رفت و آمد روزانه معمولی، DECE 300 توان کافی برای دیدن شما را چند روز قبل از نیاز به شارژ مجدد ارائه می دهد.

هنگامی که شارژ باتری DECE 300 کاملاً خالی شود، حدود هفت ساعت طول می‌کشد تا دوباره شارژ شود، بنابراین من آن را یک شبه وصل می‌کنم و روز بعد آماده استفاده مجدد هستم.

آخرین معاملات